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      1. 平衡懸架型式

        針對以上可能出現的問題,多軸汽車通常采用平衡懸架的結構來解決這一問題在兩個車軸(如三軸汽車中的中、后軸)中間處的車架上鉸接一個平衡機構,這樣,當一個車輪抬高時,由于平衡機構的轉動,將會使另一個車輪降低,如果平衡機構的兩臂等長,就能夠保證兩個車軸上的垂直載荷在任何情況下都相等,就不會發生車輪懸空和兩車軸垂直載荷不等的現象。

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        漲緊輪有什么作用?

        漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養就行了。

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        平衡軸有哪些分類?

        雙平衡軸采用鏈傳動方式帶動兩根平衡軸轉動,其中一根平衡軸與發動機的轉速相同,可以消除發動機的一階振動;另一根平衡軸的轉速是發動機轉速的2倍,可以消除發動機的二階振動,可達到理想減振效果。雙平衡軸方式較為復雜,成本高,占用發動機的空間大,—般在大排量摩托車上使用。

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        汽車底盤如何保養?

        底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合,支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,承受發動機動力,保證正常行駛。

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        漲緊輪的構造

        漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件,皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.

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        汽車底盤構造

        車身:車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構,貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

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